Ορισμένες πτυχές που χρειάζονται προσοχή στη συντήρηση πλαστικού καλούπι έγχυσης

Ορισμένες πτυχές που απαιτούν προσοχή στη συντήρησηΠλαστικό καλούπι έγχυσης

1. Για να δείτε εάν υπάρχει έγκαιρη προειδοποίηση σκουριάς ή υγρό φαινόμενο στους αεραγωγούς-εάν εντοπίσετε σκουριά ή υγρό φαινόμενο κοντά στους αεραγωγούς στον καυτό δρομέα, αυτό σημαίνει ότι η εσωτερική συμπύκνωση ή η πιθανότητα ρήξης του σωλήνα νερού. Η υγρασία μπορεί να προκαλέσει θανατηφόρο βραχυκύκλωμα στον θερμαντήρα. Εάν το μηχάνημα δεν λειτουργεί όλο το χρόνο, αλλά κλείνει τη νύχτα ή τα Σαββατοκύριακα, οι πιθανότητες αυτής της συμπύκνωσης αυξάνονται.

2. Θυμηθείτε να υπενθυμίσετε στον χειριστή να μην «καθαρίζει» το καυτό ακροφύσιο στην πύλη - εάν ο χειριστής δει ένα μικρό κομμάτι από ανοξείδωτο ατσάλι στο ακροφύσιο μήτρας, μπορεί να είναι στην πραγματικότητα ένα σημείο ακροφυσίου. Το Ο καθαρισμός αυτού που φαίνεται να αποτελεί εμπόδιο συχνά καταστρέφει το ζεστό στόμα. Προκειμένου να μην καταστραφεί το καυτό στόμα, επιβεβαιώστε τον τύπο στόματος του συστήματος καυτού δρομέα πριν προβείτε σε ενέργειες για να διασφαλίσετε ότι όλοι οι χειριστές είναι εκπαιδευμένοι και ικανοί να αναγνωρίσουν όλους τους διαφορετικούς τύπους στόματος στους οποίους εκτίθενται.

3. Συρόμενα κουμπιά στάσης - Αυτή η εργασία πρέπει να γίνεται μία φορά την εβδομάδα για μηχανές που λειτουργούν συνεχώς καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους.

4. Διαδραστικός έλεγχος της τιμής αντίστασης του θερμαντήρα - θα έπρεπε να έχετε μετρήσει την τιμή αντίστασης στην αρχή της χρήσης του θερμαντήρα, τώρα είναι η ώρα για μέτρηση και σύγκριση ξανά. Εάν η τιμή αντίστασης επιπλέει πάνω -κάτω κατά 10 %, σκεφτείτε να αντικαταστήσετε τη θερμάστρα για να βεβαιωθείτε ότι δεν λειτουργεί σε κρίσιμες στιγμές της διαδικασίας παραγωγής. Εάν η αρχική τιμή αντίστασης δεν έχει μετρηθεί, τώρα μετράται μία φορά και οι ληφθείσες τιμές χρησιμοποιούνται ως δεδομένα αναφοράς για μελλοντική επιθεώρηση του θερμαντήρα.

5. Ελέγξτε αν υπάρχουν σημάδια φθοράς μεταξύ της κολόνας οδηγού και του χιτωνίου οδηγού - μάθετε αν υπάρχουν σημάδια γρατζουνιάς ή τριβής, που οφείλονται σε έλλειψη λίπανσης. Εάν το ίχνος μόλις εμφανίζεται, μπορείτε επίσης να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του στυλοβάτη οδηγού και του χιτωνίου προσθέτοντας λίπανση. Εάν η φθορά είναι σοβαρή, ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε τα νέα εξαρτήματα. Διαφορετικά, τα τμήματα της κοιλότητας και του πυρήνα μπορεί να μην ταιριάζουν καλά, με αποτέλεσμα το πάχος του τοιχώματος της κοιλότητας σε διαφορετικά μέρη.

6. Ελέγξτε τη ροή του νερού - Συνδέστε έναν εύκαμπτο σωλήνα στην έξοδο της πλωτής οδού για να διατηρήσετε το νερό στον κάδο μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα. Εάν το νερό εκροής δεν είναι διαυγές ή χρωματισμένο, μπορεί να εμφανιστεί σκουριά και η ροή δεν είναι ομαλή, πράγμα που σημαίνει ότι κάπου έχει μπλοκαριστεί. Εάν εντοπιστούν αυτά τα προβλήματα, όλοι οι σωλήνες νερού θα τρυπηθούν ξανά για να εξασφαλιστεί η ομαλή ροή (ή να ακολουθήσετε οποιαδήποτε από τις πιο συχνά χρησιμοποιούμενες μεθόδους για τον καθαρισμό). Η βελτίωση των συστημάτων επεξεργασίας φυτικών υδάτων μπορεί να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα που προκαλούνται από σκουριά και απόφραξη.

7. Καθαρισμός κορυφαίων βελόνων - Μετά από ένα χρόνο, οι κορυφαίες βελόνες λερώνονται λόγω της αποθήκευσης αερίων και των ακαθαρσιών της μεμβράνης. Συνιστάται η χρήση του καθαριστικού καλουπιού κάθε έξι έως δώδεκα μήνες. Μετά τον καθαρισμό, εφαρμόστε ένα στρώμα λιπαντικού στην πάνω βελόνα για να αποφύγετε την τριβή ή το κάταγμα.

8. Για να δείτε αν υπάρχει κάταγμα στην περιοχή της ακτίνας του θερμού ακροφυσίου - το κάταγμα προκαλείται από τη δύναμη σύσφιξης που φέρνουν τα χαλαρά και σκληρυμένα πλαστικά θραύσματα που παραμένουν στο καυτό ακροφύσιο του μηχανήματος όταν εγχέονται προς τα εμπρός από το συγκρότημα πλαστικών σωλήνων έγχυσης. Η αιτία του προβλήματος μπορεί επίσης να είναι ότι η κεντρική γραμμή δεν είναι ευθυγραμμισμένη.